ボートレース桐生のコース別1着率・決まり手・万舟率
boatman の独自集計です。公式の発表した数字ではなく、公開されている過去のレース結果から boatman が数えたものです。予想ではありません。
- 期間
- 2023年10月1日〜2026年9月30日
- レース数
- 6,900レース（全国 165,792レース）
- 最終更新
要点
- boatman の独自集計では、2023年10月〜2026年9月のボートレース桐生の1コース1着率は51.5%（1コースから出走した6,900回のうち3,554回が1着）。同じ期間の全国は55.0%。
- 2025年のボートレース桐生の1コース1着率は50.0%（2,261レース）。
- 1着の決まり手は逃げ49.2%・まくり18.5%・まくり差し14.2%・差し11.4%（1着6,900回）。
- 3連単の配当は平均76.2倍・中央値30.0倍で、100倍以上（万舟）は18.7%（6,899レース）。
- 1号艇の1着率は、1号艇がA1級のとき68.8%、B1級のとき34.4%。
- 3連単で最も多い出目は「1-2-3」で、6.5%（449回）。
コース別の1着率・2連対率・3連対率
本番の進入コースごと。2連対率は2着以内、3連対率は3着以内に入った割合。
| コース | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 出走 |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 51.5% | 69.9% | 79.0% | 6,900 |
| 2コース | 12.4% | 36.6% | 54.7% | 6,900 |
| 3コース | 13.0% | 34.7% | 54.8% | 6,900 |
| 4コース | 12.9% | 27.7% | 47.7% | 6,900 |
| 5コース | 8.0% | 22.2% | 41.7% | 6,898 |
| 6コース | 2.3% | 8.9% | 22.3% | 6,830 |
枠番（号艇）別の1着率・2連対率・3連対率
出走表の艇番（1号艇〜6号艇）ごと。前づけなどで進入が変わっても枠番で数える。
| 枠番 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 出走 |
|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 50.4% | 68.7% | 78.0% | 6,889 |
| 2号艇 | 13.1% | 37.3% | 55.0% | 6,883 |
| 3号艇 | 13.0% | 33.7% | 53.6% | 6,892 |
| 4号艇 | 12.3% | 26.9% | 46.6% | 6,894 |
| 5号艇 | 7.8% | 21.3% | 40.0% | 6,881 |
| 6号艇 | 3.7% | 12.4% | 27.3% | 6,889 |
決まり手の割合（1着の艇のコース別）
1着の艇の本番の進入コースごとに、決まり手の割合。行の合計が100%（四捨五入で前後する）。「1着」はその行の1着の回数。
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり 差し | 抜き | 恵まれ | 1着 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全体 | 49.2% | 11.4% | 18.5% | 14.2% | 5.8% | 0.9% | 6,900 |
| 1コース | 95.5% | — | — | — | 4.1% | 0.4% | 3,554 |
| 2コース | — | 62.8% | 28.6% | — | 7.2% | 1.4% | 853 |
| 3コース | — | 11.0% | 39.8% | 39.6% | 8.7% | 1.0% | 900 |
| 4コース | — | 12.4% | 56.9% | 23.6% | 6.2% | 0.9% | 888 |
| 5コース | — | 4.7% | 24.4% | 61.2% | 7.7% | 2.0% | 549 |
| 6コース | — | 11.5% | 24.4% | 48.1% | 12.8% | 3.2% | 156 |
1号艇の級別の1着率
1号艇の選手の級（出走表の級別）ごとの、1号艇の1着率・2連対率・3連対率。
| 1号艇の級 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 出走 |
|---|---|---|---|---|
| A1級 | 68.8% | 83.3% | 90.1% | 2,179 |
| A2級 | 54.1% | 74.3% | 83.7% | 1,840 |
| B1級 | 34.4% | 54.7% | 65.8% | 2,669 |
| B2級 | 28.4% | 44.8% | 55.7% | 201 |
季節・時間帯・風速別の1コース1着率
1コースから出走した艇の成績を、条件ごとに分けたもの。出走が100回未満の区分は載せない。
季節別
| 区分 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 出走 |
|---|---|---|---|---|
| 春（3〜5月） | 50.7% | 69.2% | 78.5% | 1,735 |
| 夏（6〜8月） | 51.1% | 69.5% | 78.7% | 1,927 |
| 秋（9〜11月） | 52.5% | 70.2% | 78.7% | 1,559 |
| 冬（12〜2月） | 51.9% | 70.8% | 80.1% | 1,679 |
時間帯別（その日の開催の時間帯）
| 区分 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 出走 |
|---|---|---|---|---|
| ナイター | 51.5% | 69.9% | 79.0% | 6,877 |
風速別（直前情報の風速）
| 区分 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 出走 |
|---|---|---|---|---|
| 風速0〜1m | 54.3% | 72.9% | 80.6% | 2,492 |
| 風速2〜3m | 50.5% | 68.5% | 77.5% | 2,775 |
| 風速4〜5m | 50.8% | 66.5% | 77.9% | 977 |
| 風速6m以上 | 46.5% | 69.5% | 80.9% | 656 |
3連単の配当・万舟率・出目
3連単の配当の倍率。万舟は100倍以上のレース。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 平均配当 | 76.2倍 |
| 配当の中央値 | 30.0倍 |
| 万舟率（100倍以上） | 18.7% |
| 「1-2-3」の出現率 | 6.5% |
| 数えたレース | 6,899 |
出目の多い順（上位10）
| 順位 | 出目 | 割合 | 回数 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1-2-3 | 6.5% | 449 |
| 2 | 1-3-2 | 4.9% | 336 |
| 3 | 1-2-4 | 4.6% | 318 |
| 4 | 1-3-4 | 4.3% | 296 |
| 5 | 1-2-5 | 3.7% | 256 |
| 6 | 1-3-5 | 3.4% | 232 |
| 7 | 1-4-3 | 2.6% | 178 |
| 8 | 1-4-2 | 2.5% | 174 |
| 9 | 1-2-6 | 2.4% | 167 |
| 10 | 1-5-3 | 2.2% | 154 |
年ごとの推移
1月〜12月の暦年ごと。3連単の平均の単位は倍。
| 年 | レース | 1コース 1着率 | 1号艇 1着率 | 万舟率 | 3連単 平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 2,316 | 47.7% | 46.8% | 19.6% | 7,771 |
| 2018 | 2,236 | 50.4% | 49.6% | 16.9% | 6,953 |
| 2019 | 2,391 | 51.7% | 50.2% | 18.6% | 7,223 |
| 2020 | 2,212 | 52.9% | 51.7% | 17.5% | 7,363 |
| 2021 | 2,357 | 54.1% | 53.2% | 16.3% | 7,242 |
| 2022 | 2,318 | 52.5% | 52.1% | 18.1% | 7,889 |
| 2023 | 2,225 | 52.4% | 51.8% | 18.5% | 7,787 |
| 2024 | 2,291 | 52.6% | 51.5% | 19.3% | 7,958 |
| 2025 | 2,261 | 50.0% | 48.6% | 19.0% | 7,460 |
| 2026（1〜9月） | 1,809 | 50.7% | 49.8% | 18.7% | 7,689 |
数え方
- 元のデータ: ボートレースの出走表・直前情報・競走成績（全国24場の全レース）。公開されている過去のレース結果を boatman が独自に数えたもので、公式の発表した数字ではない。予想や見込みではなく、過去の結果の数
- 元のデータで結果の欠けていたレース（257レース）と3連単の配当の欠けていたレース（21レース）は、公式の競走成績のファイルで補った
- 主な表の期間: 2023年10月1日〜2026年9月30日（3年）。「年ごとの推移」は2017年1月〜2026年9月30日
- 数えるレース: 結果で1〜6着の艇がいるレース。中止・打ち切り・不成立（着順の無いレース）は数えない
- 出走: 本番の進入コースがある艇。欠場は数えない。フライング・出遅れ・転覆・失格などで着順の無い艇は「着外」として分母に入る
- コースは本番の進入コース（結果の進入）、枠番は出走表の艇番。同着の1着は両方を1着として数える
- 決まり手は、1着がちょうど1艇のレースだけ。3連単は配当が1.0倍以上のレース（不成立・特払いは除く）
- 時間帯は、その日のその場の1Rの締切が10時より前ならモーニング、最終Rの締切が21時以降ならミッドナイト、19時以降ならナイター、ほかはデイ（薄暮を含む）。風速は直前情報の値（無いレースは風速の表に入れない）
- 割合は小数第2位を四捨五入。毎月、前の月の末日までで作り直す